Presentación de las jornadas.

David Boullosa.
Subdirector de Formación Continua y Postgrado de la Escuela de Ingeniería de Bilbao.

Presentación del Aula Innoboat, un nuevo aula/taller/laboratorio donde alumnado y profesorado de la Escuela de Ingeniería de Bilbao fabricarán sistemas tecnológicos, basados en recursos renovables, aplicables a la navegación. Los grupos que conformen cada proyecto construirán una embarcación y competirán con ella frente a las fabricadas por otras universidades.

Juan Antonio Pérez Socorro.
Estudiante de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Naval de la Universidad Politécnica de Madrid

Presentación del proyecto universitario de construcción de una embarcación eléctrica con hidrofoils, con control automático de vuelo y propulsión de pila de hidrógeno, con el objetivo final de competir en Monaco Energy Boat Challenge de 2024. El equipo actual está compuesto por 28 alumnos de la Universidad Politécnica de Madrid, y nace de la colaboración de dos asociaciones estudiantiles (Sailing Madrid HC y TelecoEmprende), y cuenta con la diversidad y talento de estudiantes de cuatro escuelas diferentes dentro de la UPM.

Marcos Pardeiro.
Graduado en Ingeniería en Tecnologías Industriales de la Universidad de Vigo.

Presentación del proyecto universitario de construcción de una embarcación con hidrofoils y 100% con energía solar. Se trata de un proyecto interdisciplinar formado por alumnos de la Universidad de Vigo en colaboración con la empresa Marine Instruments, con el objetivo de diseñar y fabricar barcos propulsados por energía solar para participar en competiciones internacionales como Monaco Energy Boat Challenge, además de fomentar el mundo de la náutica y las energías renovables en la comunidad universitaria.

Luca Rizzotti.
WeAreFoiling

El Foiling SuMoth Challenge es una competición universitaria en la que el objetivo final de los equipos es diseñar, fabricar y navegar una embarcación Moth más sostenible y eficiente, con el objetivo final de crear una comunidad donde los futuros profesionales puedan tener la oportunidad de probar y validar nuevas ideas innovadoras antes de pasar al mundo de la industria.

Mónica Barturen Gomeza.
Graduada en Náutica y Transporte Marítimo por la Escuela de Ingeniería de Bilbao.

Premio Tradewind Tankers al mejor TFG 2023.

Presentación del Trabajo Fin de Grado (TFG) cuyo principal objetivo es facilitar información sobre el alcance visual disponible en un momento dado, esencialmente, a aquellos sujetos que se dediquen a la navegación costera, ya que supone un factor fundamental a tener en cuenta para garantizar una mayor seguridad a bordo, tratándose, por tanto, de un beneficio social. Así mismo, proporciona un mayor conocimiento del concepto de visibilidad incidiendo en su importancia en las actividades marítimo-costeras, así como de la información existente de visibilidad actualmente en la zona

Jorge López Alonso.
Máster en Ingeniería Naval y Oceánica – Universidad Politécnica de Madrid.

Calificación TFM Sobresaliente

Presentación del Trabajo de Fin de Máster (TFM) de la ETSI Navales de la UPM de la Universidad Politécnica de Madrid que trata sobre el diseño de una embarcación de Apoyo para la 37th America’s Cup que se celebrará en 2024 en Barcelona. Se trata de una embarcación con hidrofoils propulsado con un sistema híbrido de pila de combustible de hidrógeno y baterías.

Jordi Arbusa.
Igniter en IQS Tech Factory de la Universidad Ramon Llull de Barcelona

Esta ponencia explora la emocionante convergencia entre la Universidad y la innovación empresarial. En un mundo impulsado por la tecnología y la creatividad, las universidades están desempeñando un papel cada vez más importante en la formación de emprendedores y en la creación de start-ups industriales exitosas. Este discurso analizará cómo las instituciones académicas fomentan la mentalidad emprendedora entre los estudiantes, les brindan recursos esenciales y establecen colaboraciones con la industria. Descubriremos casos de éxito, estrategias clave y los beneficios mutuos que estas asociaciones generan tanto para las universidades como para la industria.

Fin de las presentaciones.

Recogida de Acreditaciones.

Diputación Foral de Bizkaia – Bizkaiko Foru Aldundia.
Ayuntamiento de Getxo.

Gonzalo Redondo (D3 Applied Technologies / Alinghi Red Bull Racing)

Ignacio Castañeda (Zen Yachts / ex-SailGP Technologies)

A través de la charla entre estos dos grandes expertos se explora cómo las innovaciones tecnológicas en eventos deportivos de alto rendimiento, como son la Copa América y SailGP, influyen hoy día en el desarrollo del diseño naval. Descubriremos cómo las soluciones sportech, como cascos avanzados y nuevos sistemas de propulsión, se integran en la industria naval, impulsando embarcaciones más eficientes, sostenibles y rápidas.

Roberto Bouzas Saavedra (Nervión Naval Offshore / BAR Technologies)

Esta ponencia explora los avances cruciales en la propulsión eólica para el transporte marítimo, destacando tecnologías emergentes que están transformando la industria naval. Conoceremos la viabilidad técnica y económica de fabricar velas rígidas para buques a través de la propuesta diseñada por BAR Technologies y fabricadas por Naval Nervión Offshore.

Manolo Ruiz de Elvira (NautaTec / Ánemos Technologies)

Francis Hueber (Caponnetto Hueber)

A través de la charla entre estos dos grandes expertos en el área del diseño, analizaremos las nuevas propuestas revolucionarias en el ámbito del diseño naval enfocado para el transporte acuático. A través del concepto de Foiling Ferry, donde se combina la tecnología de hidroalas o foils con el desarrollo de nuevos sistemas de transporte, se busca proporcionar un medio de transporte eficiente, ecológico y de alta velocidad, destinado a transformar la movilidad en zonas costeras y fluviales.

Jose Coello (Sinergia Racing Group)

En esta ponencia se analizarán los últimos avances en la fabricación de embarcaciones y estructuras de alto rendimiento, destacando la aplicación de tecnologías de vanguardia, materiales innovadores y métodos de fabricación avanzados. Estos avances están permitiendo crear productos más ligeros, resistentes y eficientes, lo que se traduce en un aumento del rendimiento y la seguridad.

Alex Anda (Inalia Tech)

Los sistemas de monitorización estructural permiten recopilar datos sobre el comportamiento de una estructura en tiempo real. Estos datos pueden utilizarse para mejorar el diseño de las embarcaciones, asegurando su resistencia y durabilidad. Analizaremos cómo esta tecnología de vanguardia, que aplican ya en la 37th. America’s Cup, permite evaluar la integridad de las estructuras de embarcaciones, optimizando el diseño y garantizando la seguridad en el diseño naval.

Miguel de Ros (Madblue Marine)

Desde Madblue Marine tienen el objetivo de liderar la revolución verde y sostenible en el mar con una proposición de valor: descarbonizar la industria náutica de recreo diseñando y construyendo embarcaciones más sostenibles y propulsadas por hidrógeno verde.

El hidrógeno es una fuente de energía limpia y eficiente que tiene el potencial de revolucionar la propulsión náutica. Sin embargo, su aplicación a gran escala aún se encuentra en una fase inicial.

Enrique Castellanos (Lasai)

Jose Alegria (Silennis)

Pedro Companys (Aqua SuperPower)

Diego García (Foilchemy)

Esta mesa redonda tiene como objetivo analizar las diferentes opciones y soluciones que existen para reducir el impacto ambiental de la náutica. Los ponentes son expertos en distintas áreas relacionadas con la propulsión eléctrica, híbrida, solar y de hidrógeno. Ellos compartirán sus experiencias, proyectos y visiones sobre el futuro de la movilidad sostenible en el mar.

Joseph Ozanne (Simulator in Motion / Alinghi Red Bull Racing)

Esta ponencia examina cómo la integración de simuladores en el proceso de diseño mejora la consideración del factor humano. Los simulares son modelos virtuales que permiten evaluar el comportamiento hidrodinámico, estructural y energético de las embarcaciones en diferentes condiciones de navegación y ayudan a evaluar la usabilidad y la ergonomía de productos y sistemas, garantizando un enfoque más centrado en las necesidades y las demandas de los usuarios.

Bruno Guerin (SEA.AI)

La inteligencia artificial (IA) se está utilizando cada vez más para mejorar la seguridad en la navegación. En esta ponencia, exploraremos cómo la IA se puede utilizar para detectar y evitar colisiones con objetos flotantes o fauna marina. Descubriremos cómo se utiliza para prevenir estas colisiones, destacando como un avance tecnológico que están revolucionando la navegación y la seguridad en el agua.

Jon Lasa (Branka)

Las embarcaciones no tripuladas (ENT) tienen el potencial de revolucionar la industria náutica, abriendo nuevas posibilidades en áreas como la seguridad marítima, la exploración y la investigación. En esta ponencia conoceremos las aplicaciones y avances en el desarrollo de estas embarcaciones no tripuladas (ENT). Se presentarán las diferentes aplicaciones de las ENT, así como los retos y oportunidades que plantea esta tecnología.

Axel de la Hidalga (Sarch Composites)

Esta ponencia expone el caso de la empresa Sarch Composites, empresa que desarrolla nuevos procesos y materiales para la eco-construcción de embarcaciones. Estos procesos y materiales reducen el impacto ambiental de la construcción naval, mejorando la sostenibilidad y la eficiencia. La ponencia también muestra los retos y oportunidades que plantean para el sector náutico.

Amy Munro (11th Hour Racing)

Esta ponencia presenta la herramienta LCA (Life Cycle Assesment), una metodología que permite evaluar el impacto ambiental de un producto o servicio a lo largo de todo su ciclo de vida. La ponencia se centra en el caso del equipo 11th Hour Racing, un proyecto que busca promover la sostenibilidad en la vela oceánica. La ponencia explica cómo el equipo utiliza la herramienta LCA para diseñar y construir sus barcos, minimizando su huella ecológica y maximizando su rendimiento deportivo.

Jordi Arbusa (Gloo) – Moderador

Axel de la Hidalga (Sarch Composites)

Jose Coello (Sinergia Racing Group)

Enrique Castellanos (Lasai)

Esta mesa redonda aborda el reto de mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental de los procesos de fabricación en el sector náutico. Los ponentes son representantes de varias empresas que trabajan en implementar soluciones innovadoras y viables, tales como el uso de materiales reciclados o biodegradables, la optimización energética o la gestión de residuos. Los ponentes compartirán sus experiencias, resultados y lecciones aprendidas sobre estas prácticas sostenibles.

Arturo Gutierrez (Freedom Boat Club / Brunswick)

La náutica es una actividad de ocio que ha experimentado cambios significativos en los últimos años, debido a las nuevas preferencias y hábitos de los usuarios. En esta ponencia, se analiza el caso concreto de los clubs de navegación, que ofrecen una alternativa a la propiedad de las embarcaciones, y se presenta el ejemplo de Freedom Boat Club, una empresa líder internacional en este sector. Se exploran las ventajas y desafíos de este modelo de negocio, así como las oportunidades de crecimiento e innovación.

Luca Rizzotti (WeAreFoiling)

La vela y la náutica son deportes que requieren de una mayor difusión y promoción entre las nuevas generaciones. En esta ponencia, se presenta el caso concreto de las actividades que organiza The Foiling Organization, el referente mundial en la navegación con foils. Se explicará cómo desde esta organización se busca acercar la práctica de la vela y la náutica a las nuevas generaciones, mediante actividades formativas, competitivas y lúdicas, utilizando el gran atractivo que tiene la navegación con embarcaciones con foils para los más jóvenes.

Jordi Carrasco (ANEN) – Moderador

Pol Aviñó (Metarina)

Ander Etxebarria (GH Cranes)

Ander Etxabe (Euskadiko Kirol Portuak-EKP)

Arturo Gutierrez (Freedom Boat Club / Brunswick)

Esta mesa redonda reúne un panel de distintos representantes del sector de servicios en la que queremos explorar cómo la industria náutica se está adaptando a las nuevas demandas de los actuales usuarios del mundo náutico. Desde innovadoras plataformas online para gestión de marinas, pasando por la implantación de marinas secas hasta el uso de los clubes de navegación, descubriremos cómo estos nuevos servicios y herramientas están transformando la experiencia de navegación, brindando más comodidad, accesibilidad y sostenibilidad.